When a young Eva Kollisch arrives as a refugee in New York in 1940, she finds a community among socialists who share her values and idealism. She soon discovers ‘the cause’ isn’t as idyllic as it seems. Little does she know this is the beginning of a lifelong commitment to activism and her determination to create radical change in ways that include belonging, love and one's full self. In addition to Eva Kollisch’s memoirs Girl in Movement (2000) and The Ground Under My Feet (2014), LBI’s collections include an oral history interview with Eva conducted in 2014 and the papers of Eva’s mother, poet Margarete Kolllisch, which document Eva’s childhood experience on the Kindertransport. Learn more at www.lbi.org/kollisch . Exile is a production of the Leo Baeck Institute , New York | Berlin and Antica Productions . It’s narrated by Mandy Patinkin. Executive Producers include Katrina Onstad, Stuart Coxe, and Bernie Blum. Senior Producer is Debbie Pacheco. Associate Producers are Hailey Choi and Emily Morantz. Research and translation by Isabella Kempf. Sound design and audio mix by Philip Wilson, with help from Cameron McIver. Theme music by Oliver Wickham. Voice acting by Natalia Bushnik. Special thanks to the Kollisch family for the use of Eva’s two memoirs, “Girl in Movement” and “The Ground Under My Feet”, the Sophia Smith Collection at Smith College and their “Voices of Feminism Oral History Project”, and Soundtrack New York.…
培訓自訓兩種飛行訓練都經歷過的CFI JOY,將以飛行教練(Certified Flight Instructor)的身份,陪伴聽眾在學海無涯的飛行領域中,探索自己的一片天。節目主要以和飛行員一對一深度訪談形式呈現,偶爾分享過往在中東擔任空服員時的航空趣事,最喜歡聽私底下聽眾爆料的台灣航空業內幕,檯面上不能講的有的沒的,記得來IG@CFIJOY找我閒聊哦! 目前為全職研究生,就讀Embry-Riddle航空研究所燒錢中。 歡迎到這裡支持我設備升級,或是拍打餵食也可以,謝謝! https://pay.firstory.me/user/cfijoy . 喜歡節目內容 歡迎填寫收聽回饋調查 https://tinyurl.com/CFIJOYsurvey . Powered by Firstory Hosting
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#10.1 《噴射氣流》站長 Bruce | 上一波台灣機師出走潮 阿提哈德航空Etihad飛行員招募攻略
29:27
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Toista Myöhemmin
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29:27《噴射氣流》站長Bruce Lin飛行經歷橫跨台灣、中東以及加拿大等航空公司,從第一篇文章開始2006年至今已經寫了十四年的故事,他樂於分享他在各地飛行的所見所聞,讓對飛行有興趣的大眾,也能有管道一探究竟。 這一集先來聊聊,Bruce當初如何跟著台灣飛行員出走潮,選擇一腳踏上中東國度,僅經過高效率的三天招募流程,就拿到Etihad航空的門票。每一個關卡都有人被淘汰,他如何過五關斬六將的呢?外商航空公司的面試又有什麼不一樣的地方嗎?模擬機考試的機型A330雖然飛過,但當下卻因為在原公司轉訓B747的關係,而笑稱自己在「炒菜」,第一次還得重飛再來一次。 想要聽更多飛行員奮鬥的故事,請到Apple Podcast留言讓我知道,以及給予寶貴的五星評價,讓更多人也能聽到《CFI JOY陪你一起飛》精心…
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#9.3 《女飛行員的旅行誌》Ting Ting | 走過金融海嘯 十年堅持始終如一 空中巴士A350駕駛艙變身她的辦公室
44:02
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44:02Ting Ting在完結篇裡提到因為飛行教學以及航空相關豐富的經驗,讓她得以夢想成真進入航空公司窄門。而受訓同梯又剛好全都是擁有CFI飛行教練背景,我們一起聊聊HR在召募飛行員面試時有哪些考量。同時Ting Ting 還分享為什麼表現好的學生,反而是那些抽菸喝酒的人,而最可怕的卻是死讀書的學生呢?坐在空中巴士A350駕駛艙從天空俯瞰養育自己的台灣,心裡又是什麼感覺呢?結尾再度呼應#9.1的主題,飛行工作上標準作業程序與性別無關,女性在其他產業比例逐漸提升,大家應該都要勇敢去追尋自己想做的事! 臉書粉絲專頁《女飛行員的旅行誌》的主角Ting Ting,從13年前開始撰寫飛行的紀錄,期間歷經2008金融海嘯找不到工作,到擔任波音737模擬機教師以及無數和飛行相關的辦公室工作等等,Ting Tin…
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#9.2 《女飛行員的旅行誌》Ting Ting | 僅差臨門一「指」初次駕駛艙Reach Test未達標重挫飛行夢
32:35
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32:35這集我們延續之前提到女性學飛可能遇到的限制,例如身高這種無法改變的生理條件可能會有影響嗎?又或是什麼背後的原因,讓Ting Ting因為一小節手指的距離,暫時和飛行夢想擦肩而過?我們還閒聊到,學飛不難,推飛機才難!在地面上為夢想準備的階段,Ting Ting竟然有難得的機會,駕駛小飛機Cessna在香港赤臘角國際機場起飛!? 臉書粉絲專頁《女飛行員的旅行誌》的主角Ting Ting,從13年前開始撰寫飛行的紀錄,期間歷經2008金融海嘯找不到工作,到擔任波音737模擬機教師以及無數和飛行相關的辦公室工作等等,Ting Ting在航空業「秉著比天還高的熱誠,比地還硬的堅持,鍥而不捨的追求凌雲夢」,最終闖蕩出自己的一片天! 想要聽更多飛行員奮鬥的故事,請到Apple Podcast留言讓我知道,…
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#9.1 《女飛行員的旅行誌》Ting Ting | 只有7% !身為女性面對性別刻板印象的挑戰
29:10
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29:10臉書粉絲專頁《女飛行員的旅行誌》的主角Ting Ting,從13年前開始撰寫飛行的紀錄,期間歷經2008金融海嘯找不到工作,到擔任波音737模擬機教師以及無數和飛行相關的辦公室工作等等,Ting Ting在航空業「秉著比天還高的熱誠,比地還硬的堅持,鍥而不捨的追求凌雲夢」,最終闖蕩出自己的一片天! 這集我們先來聊聊,身為女性在選擇飛行的道路上會遇到的那些挑戰。從父母帶小孩進駕駛艙參觀開始,性別刻板印象如何在孩提時期就根深蒂固而不自知呢?職場上對性別不友善的言行舉止又有哪些?我和Ting Ting從來都沒想過飛,但又怎麼樣下定決心要飛? 想要聽更多飛行員奮鬥的故事,請到Apple Podcast留言讓我知道,以及給予寶貴的五星評價,讓更多人也能聽到《CFI JOY陪你一起飛》精心製作的Podc…
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#8.3 Guillaume | 驚險一瞬間!擔任CFI飛行教學時和學生重飛 差點衝出跑道又失速
25:55
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25:55最終集內容我們聊了如果要在加拿大學飛,如何才能得知最真實的第一手消息。不只是學校狀況,還有分辨話術真假,都需要內行人指引,才能少走冤枉路。若在台灣擠破頭想考培訓,不管是英文、學歷、年紀等各方面,因為兢爭激烈往往都只挑選最頂尖的申請者,但這樣真的就能保證一輩子安穩飛行了嗎?Guillaume也不忘分享他印象深刻的教學經驗,以及對飛行教練CFI這份工作的體悟。在疫情衝擊航空業的發展下,用G大的故事讓CFI JOY一起陪你關關難過關關過! Guillaume曾是人人稱羨的培訓機師,從小飛機訓練開始一路順利,直到好不容易進入航路訓練碰到真飛機的階段,無奈一切卻是計畫改不上變化。這樣子曲折離奇的飛行過程,恐怕只有真正走過的人才能體會,而主持人CFI JOY恰巧也經歷過同樣的荊棘。 想要聽更多飛行員奮鬥…
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#8.2 Guillaume | 前波音747培訓機師移民加拿大飛行教學 另闢更寬廣天空
31:24
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31:24這集內容我們分別揭露當初被迫離開台灣航空公司的心路歷程,突如其來的打擊讓我們重新檢視自己未來飛行生涯的發展。如果想要繼續的話,勢必得離開台灣,另尋更寬廣的天空。出國學飛有那麼多國家可以選擇,為什麼Pilot G會決定前往加拿大累積飛行時數呢?這過程中除了金錢的投資,我們又得付出怎樣的努力才能飛出自己的一片天呢?想靠飛行移民加拿大的話,積分制又是怎麼運作?這集將陪你一起找出答案! Guillaume曾是人人稱羨的培訓機師,從小飛機訓練開始一路順利,直到好不容易進入航路訓練碰到真飛機的階段,無奈一切卻是計畫改不上變化。這樣子曲折離奇的飛行過程,恐怕只有真正走過的人才能體會,而主持人CFI JOY恰巧也經歷過同樣的荊棘。 想要聽更多飛行員奮鬥的故事,請到Apple Podcast留言讓我知道,以及…
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#8.1 Guillaume | 台灣航空公司培訓機師養成 MPL新潮流?單引擎100小時不到直接跳級波音747
34:18
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34:18Guillaume曾是人人稱羨的培訓機師,從小飛機訓練開始一路順遂,直到好不容易進入航路訓練碰到真飛機的階段,無奈一切卻是計畫改不上變化。這樣子曲折離奇的飛行過程,恐怕只有真正走過的人才能體會,而主持人CFI JOY恰巧也經歷過同樣的荊棘。 上集內容我們先來聊聊台灣航空公司如何訓練一位培訓機師,在最短的時間內,只需要不到一百小時小飛機的時數,就可以銜接噴射客機訓練。這樣特別的飛行執照,也就是俗稱的MPL (Multi-Crew Pilot License ),台灣正式稱為多組員飛機駕駛員檢定證。 波音747的特性是什麼?降落和小飛機有什麼不一樣或類似之處?沒有Auto-thrust?又要花多少時間完訓才能駕馭這台空中女王呢?第八集的來賓Guillaume將一一為你揭曉! 想要聽更多飛行員奮鬥…
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#7 Jack | 從小立志學飛 但以不進航空公司為目標 唯有靠自己其他專業移民美國才能圓夢的血淚史 17年準備只為自由翱翔
1:45:59
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1:45:59從小在台灣出生長大的Jack ,在一次國小的戶外教學中對飛行著迷,深切想要探索在天空中自由翱翔的渴望,讓他下定決心往通用航空( General Aviation)歷史悠久的美國發展。 他知道唯有靠自己在其他工作領域的專業,才能獲得移民美國的機會,進而和最愛的飛機朝夕相處。 從最初飛行夢想萌芽到真正落腳美國學飛握桿,中間竟然相隔17年!?好不容易開始飛行訓練卻又是一段辛苦學習過程。最大的挫敗儀器考試接連出了四個包?Jack如何調整再出發呢?Covid-19擾亂訓練時程,但考官比Jack更怕死,竟然戴防毒面具考試?! 想要聽更多飛行員奮鬥的故事,請到Apple Podcast留言讓我知道,以及留下寶貴的五星評價,讓更多人也能聽到《CFI JOY陪你一起飛》精心製作的Podcast訪談內容唷!同時…
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#6 CAE 飛行教員 JOHNSON | 學飛橫跨美國四州 大學曾放棄Embry-Riddle獎學金到最終完成雙碩士學位
1:21:30
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1:21:30從Oregon開始邊學飛邊唸大學,來賓JOHNSON曾因為飛行訓練而影響大學本科專業成績,為了能兼顧學業而轉學至Ohio,卻又因家裡經濟因素被迫暫緩飛行訓練,期間他曾獲得Embry-Riddle航空大學的獎學金,但是家人不贊成過早投入航空專業,因此他等到研究所才前往Florida的Embry-Riddle完成雙碩士學位,最後在位於Arizona的CAE飛行學校/航校擔任CFI飛行教練/員 。 第一次Discovery Flight即讓他確立飛行志向,即使繞了一大圈才拿到所有飛行教學檢定認可,但他仍堅持不懈地往前走。就讀「可能連掃地工都會開飛機的」Embry-Riddle研究所時,他因為注意到與以往校外學飛Checklist使用方式不同,進而衍生成畢業論文題目。怎麼樣利用學校資源,進行模擬機實…
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#5 Kevin | 第一份飛行工作噴灑昆蟲比麥當勞時薪還低 苦熬到晉升商務噴射包機服務VIP
1:36:17
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1:36:17身為飛行員一生可以飛到多少機種?Kevin分享自己在三間公司,分別和三架不同飛機的受訓過程 (King Air U21 / Hawker 400XP / ERJ 145)以及工作經驗。進公司前的準備?Type Rating時程多久?Partner很重要嗎? 順利完訓上線後每家公司的特性、工作流程又完全不一樣。 Part 91飛行任務灑昆蟲必須低空飛行、60度轉彎是常態,還要從窗戶助跑進駕駛艙。 Part 135轉訓到飛噴射機後,基本滑行技巧沒問題,但卻被考官說糟透了,因為乘客香檳已經灑一地,又要怎麼讓VIP滿意?除此之外隨傳隨到、打雜掃飛機上的廁所樣樣自己來、降落後才訂過夜飯店,以及必須和家人分隔兩地又是怎麼樣的飛行生活?是哪一個惡魔般的機場,差點讓Kevin抱病? 我們也一起討論如何貫徹C…
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#4 國泰航空 Ronald | Embry-Riddle航空大學主校園生活解密 竟然要必修747系統才能畢業
1:21:23
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1:21:23Embry-Riddle Aeronautical University身為老字號世界第一航空大學品牌,和飛行相關的科系有Aeronautical Science, Aeronautics & Aeronautical Engineering 等等可以選擇,到底差別在哪裡?Daytona校區畢業校友Ronald現身說法,分享為什麼選擇這間學校、最印象深刻的課程、以及當校內簽派員(Dispatcher)一次管控超過30幾架飛機的經驗。Eagle Data & Eagle Ops 這兩個無線電頻道又是什麼Riddle的特有產物?第四集替你一次解答!!! 00:00:00 最近感觸很深 00:05:27 來賓介紹 00:13:01 第一次飛Discovery 00:20:51 Aeronautic…
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#3 笨鳥先飛 | 經營航空知識IG 澳洲學小飛機 如何確保能把波音客機落得準
1:04:35
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1:04:35笨鳥從澳洲學小飛機開始,每天(真的是每天)從早到晚紮實的地面課程磨練,在11個月內完成所有的飛行訓練,返台後再接受大客機機種轉訓,歷經嚴格的筆試及口試等過程,最終上線成為民航機組人員。想一窺在這一連串訓練關卡中,背後到底要付出多少努力嗎?除了專業飛行能力精進之外,笨鳥在工作上又有什麼煩惱呢?快去聽第三集讓笨鳥帶你一起飛高高!歡迎到Apple Podcast給予五顆星評價,並告訴我你的想法唷!《笨鳥先飛》instagram.com/stupidbirdsflyfirst 喜歡節目內容 歡迎填寫收聽回饋調查 https://tinyurl.com/CFIJOYsurvey . Hi~我是飛行教練【CFI JOY】 在我的節目裡,我將與來自四面八方的飛行同好,暢聊那些在成為合格飛行員路上,會遇的關…
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#2 台灣航太系校友 傑克 | 航太系造飛機 自訓學飛沒人告訴你的風險管理
47:28
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47:28傑克從大學航太系畢業後,曾在台灣塔台實習以及至美國自訓學飛拿到商業駕駛執照(俗稱Commercial Pilot License, CPL)。他以校友的身份分享台灣航太系的求學經驗,並一起討論航空圈網路流傳的那句話 −「學飛窮十年、自訓害全家」。你的Plan B是什麼?學成歸國沒考上航空公司怎麼辦?想知道更多沒人告訴你的風險管理細節,馬上來聽聽第二集傑克的分享吧!學飛不會總是一帆風順,如果你聽完想知道更多真實內幕,尤其是向傑克催生《自訓寶典》,歡迎到Apple Podcast給予五顆星評價,並告訴我們你的想法唷! 喜歡節目內容 歡迎填寫收聽回饋調查 https://tinyurl.com/CFIJOYsurvey . Hi~我是飛行教練【CFI JOY】 在我的節目裡,我將與來自四面八方的飛…
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#1 駕訓班老司機 柏安 | 熱愛模擬飛行 走上自訓到培育美國本土飛行員
1:05:50
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1:05:50柏安自從第一次出國搭飛機後,渴望飛行的種子就在內心萌芽。從開始摸索模擬飛行,到做足功課尋問線上飛行員各種專業的飛行問題。貴人的提醒,讓他在退伍後選擇先在台灣累積社會經驗,同時沒有放棄對飛行的準備,甚至用模擬飛行帶他到將來學飛的機場考察。踏上美國自訓學飛後,一路在最短時間內獲得所有飛行教練檢定,更在飛行學校擔任培訓美國本土飛行員重責。關於學飛路上的啟蒙、轉折和堅持不懈的努力,想知道更多駕訓班老司機的甘苦談,就馬上點選第一集吧! ✴️收聽回饋調查 讓我更認識你 https://tinyurl.com/CFIJOYsurvey 哈囉~我是飛行教練【CFI JOY】 在我的節目裡,我將與來自四面八方的飛行同好, 暢聊那些在成為合格飛行員路上,會遇到關卡與挑戰。 同時發掘航空從業人員,背後不為人知的一…
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